El accidente del vuelo 2216 de Jeju Air, procedente de Bangkok con destino a Muan, ha conmocionado a Corea del Sur. Tras un aterrizaje de emergencia, el avión Boeing 737-800 impactó contra una barrera en el aeropuerto, estallando en llamas y cobrando la vida de casi todos los ocupantes.
¿Qué sucedió?
Según informaron las autoridades, la torre de control advirtió al vuelo sobre la posible colisión con aves al aproximarse a la pista. Poco después, el piloto emitió una señal de socorro antes de intentar un aterrizaje de emergencia sin el tren de aterrizaje desplegado.
El expiloto y profesor de Ciencias Aeronáuticas, Kim Kwang-il, afirmó que el piloto realizó el aterrizaje de emergencia de manera excepcional, descendiendo con la precisión de un «cisne sobre un lago». Sin embargo, el avión impactó contra una barrera sólida, provocando el incendio que acabó con la vida de casi todos los pasajeros.
La barrera que no debería estar ahí
La estructura con la que chocó el avión era un localizador de ayuda a la navegación, instalado sobre una base de hormigón y tierra compactada. El viceministro de Aviación Civil, Joo Jong-wan, explicó que esta instalación será investigada para determinar su papel en el accidente.
Según expertos, si esta estructura no hubiese estado presente, el avión podría haber derrapado hasta detenerse con seguridad.
Las aves: un peligro constante en Muan
El aeropuerto de Muan es conocido por su alta tasa de colisiones con aves, debido a su ubicación en una zona húmeda frecuentada por aves migratorias. Entre 2019 y agosto de 2024, el aeropuerto registró nueve colisiones por cada 10,000 vuelos, la segunda tasa más alta de Corea del Sur.
El día del accidente, solo una persona estaba a cargo de monitorear y prevenir los choques con aves, lo que revela una preocupante falta de recursos en el Comité de Prevención de Choques con Aves.
¿Se podía haber evitado el accidente?
El avión accidentado era un Boeing 737-800, un modelo que ha estado bajo escrutinio desde los accidentes relacionados con el sistema MCAS en las aeronaves 737 MAX.
Corea del Sur anunció que llevará a cabo una inspección exhaustiva de los 101 aviones Boeing 737-800 operados por aerolíneas nacionales para garantizar su seguridad.
El accidente del vuelo 2216 no se debió a una sola causa, sino a una combinación de factores: el impacto con aves, un aterrizaje de emergencia riesgoso y la presencia de una barrera que no debería haber estado en la trayectoria del avión.
La investigación oficial continuará en los próximos meses, con la esperanza de esclarecer completamente lo ocurrido y evitar tragedias similares en el futuro.